2008年2月29日金曜日

日本航空写真家協会が作品展

2008年2月28日 東日新聞

 豊橋を拠点に活躍する日本航空写真家協会会員の花井健朗さんと今原太郎さんの作品も展示されるJAAP・日本航空写真家協会(伊藤久巳会長)の写真展「スカイグラフィティ2008inセントレア」は、27日から常滑市の中部国際空港・セントレア1階セントレアギャラリーで始まった。

 展示写真は、軍用機、旅客機、空のフィギュアスケートと言われるエアロバティック、熱気球、スカイダイビングなどを地上からだけでなく空中で撮影した写真などカラー全倍パネル約45点。

 出品者は、同協会会員の花井さん、今原さんのほか、赤塚聡、伊藤久巳、柿谷哲也、久保泰博、小久保陽一、佐藤眞博、瀬尾央、高本裕久、西島泰史、和田安弘、チャーリィ古庄の計13氏。

 同協会では昨年、東京と大阪で第14回日本航空写真家協会写真展「スカイグラフィティ2007」を開催しており、名古屋展という位置付けで東京、大阪で展示したパネルに新たにセントレアで撮影したパネル数点を加えている。

 入場無料で3月16日まで。期間中の最終日の同日は、同協会会員が飛行機写真教室を開催する。屋内撮影講座、屋外写真教室(荒天時は中止)で作品添削、質疑応答を行う。

 講師は、赤塚、伊藤、今原、チャーリィさんの4人。参加希望者は、はがきに名前、住所、電話番号、参加人数を明記して同協会事務局=〒157―0073 東京都世田谷区砧2ノ10ノ7、セントレア写真教室係=へ。締め切りは同10日必着。


AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

日本郵政が山九と新会社、国際航空貨物に挑戦

2008年2月27日 日経ネット

 日本郵政(西川善文社長)傘下の郵便事業会社は27日、大手物流企業の山九と共同出資会社を設立すると発表した。山九が持つ国際航空貨物のノウハウと、郵便事業会社のブランドを組み合わせることで、成長する国際航空貨物市場でのシェア拡大をめざす。

 新会社には山九の国際航空貨物事業(売上高約100億円)を移管。郵便事業会社が60%、山九が40%を出資する。社長は山九が派遣。2008年7月に営業を始める。新会社の名称は両社名を反映したものになる見通し。資本金は未定。

 郵便事業会社は中国をはじめ世界の郵政事業体と輸送網をつなげている。まずはこれを活用し、山九と旧日本郵政公社が共同開発してきた「SANKYUビジネスゆうパック」などの対象地域や販路を拡大する。山九の中村公一社長は記者会見で「(山九が弱かった)消費者向け貨物を強化できる」と語った。(27日 22:46)


AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

2008年2月28日木曜日

航空写真、立体加工しやすく・国際航業HD、多方向から撮影

日経ネット

 航空測量大手の国際航業ホールディングス(HD)は米国の航空測量会社と提携し、同時に多方向から撮影した航空写真データの販売を7月から始める。航空機に取り付けた5台のカメラで真上だけでなく、斜め上からも写真を撮影。簡単に地表の形状分析や立体画像への加工ができるデータとして自治体や企業に売り込む。

 米ピクトメトリー社(ニューヨーク州)が持つ航空写真の撮影・データ加工技術の日本での使用権を取得した。取得額は明らかにしていない。国際航業HDはピクトメトリー社のシステムを活用して4月から撮影を始め、写真データを蓄積する。ピクトメトリー社と提携する世界約50カ国の企業が撮影した海外の写真データも販売する。5年後に10億円の売り上げを目指す。

AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

旭伸航空が9月末撤退を決定

2008年2月26日 新潟日報

 佐渡―新潟間の空路を運航する「旭伸航空」(新潟市東区)は26日までに、9月末で撤退することを決めた。不採算による経営難に加え、パイロットの確保困難などが理由。10月以降の運航会社は決まっておらず、同路線が休止となる可能性が出てきた。

 同社は1996年に就航して以降、毎年赤字を計上、赤字の一部は県と佐渡市の補てんを受けてきた。ここ数年は赤字の拡大とともに補助額も増加。9割に当たる計6400万円前後の補助を受けていた。 同空路の利用者は、昨年は前年より約30%増の約1万3000人だったが、依然として赤字。さらに同社のパイロット2人のうち1人が近く定年を迎えるほか、整備士も退職予定。「補充する体力がない」として、撤退を決めた。

 同社の羽吹登社長は「パイロットにはボランティア的に働いてもらっている。経営実態からも存続は難しい」と説明。4月以降は現行の2機体制から1機体制にし、便数を3分の1程度まで縮小させる方針。 佐渡市の高野宏一郎市長は「10年以上運航してきたから誠に残念。ほかを見ても、純民間でやっている離島路線はほとんどない。現状では厳しい」と撤退を受け入れる考えを示した。

 県交通政策局の高橋総一局長は「正式に撤退とは聞いていない。引き続き空路廃止という事態にならないよう努めたい」としている。 同市などは今後、新たな運航会社を探すなど空路存続に向けた方策を検討するとしているが、難航は必至だ。

AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

2008年2月27日水曜日

全国の警察ヘリ計20機 監視範囲はパトカーの20倍

2008年2月25日 北京週報

 湖北省武漢市公安局が公安機関として国内で初めて警察ヘリコプターを購入したことに続き、広東省、河南鄭州、江蘇省南京などの公安機関も警察ヘリコプターを導入した。

 警察ヘリコプター1機の監視範囲は4.6万平方メートルに及び、パトカーの20倍に相当する。警察ヘリコプターのスピードはパトカーの4-7倍に達する。警察ヘリコプターはさらに、空中パトロール、輸送、逃走犯の追跡、麻薬密輸犯の逮捕、反テロ暴動の抑制、消防消火、交通事故被害者の緊急救助、交通整理、緊急捜索救助、空中指揮、航空治安管理、医療救護、政府その他部門向け応急サービスなど、様々な任務を担当することが可能だ。

 全国の警察航空は約10年にわたる試行錯誤と構築作業を経て、今では13の省・直轄市が警察ヘリコプターを保有している。このうち南京、鄭州、三門峡、武漢、広東、深セン6都市で警務航空チームが設立されたほか、警察ヘリポート(固定離着陸地点)3カ所と各種警察ヘリコプター20機を擁している。


AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

2008年2月26日火曜日

重慶に警察ヘリ導入 当初はレンタルから

2008年02月25日 朝日新聞

 重慶市警察は警察航空システム構築の計画作業をスタート、警察ヘリコプターの配備に向け「ウォーミングアップ」を進めている。「重慶時報」が伝えた。

 重慶警察関係者によると、ヘリコプターの購入費と維持費がきわめて高額であることから、ヘリコプターを購入する可能性はあまり大きくないという。それより、適当な型番のヘリコプターのレンタルからスタートすれば良いという意見が大方で、それにより、大幅なコスト節約が可能となるだけではなく、初期の警察航空チーム育成、関連装備に対する学習、経験の蓄積などにも有益となる。


AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

警官を引きずって逃走の男、ヘリコプターが追い詰める

2008年2月25日 レスポンス

 20日午前、埼玉県三郷市内の市道で、シートベルト未着用の容疑で検挙された男が警官の制止を振りきって逃走する事件が起きた。引きずられた警官1人が軽傷。クルマは約1時間後に発見され、警察では運転していた26歳の男を逮捕している。

 埼玉県警・吉川署によると、事件が起きたのは20日の午前11時20分ごろ。三郷市茂田井付近の市道で、シートベルト未着用の状態でワゴン車を運転していた男に対し、これを摘発した同署員が反則キップへの署名を求めたところ、男がクルマを発進させようとした。

 署員はこれを制止しようとしたが、発進するクルマに引きずられて転倒、肩などを打撲する全治1週間程度の軽傷を負った。クルマはそのまま逃走。警察では公務執行妨害と傷害、道路交通法違反(ひき逃げ)の容疑で捜査を開始した。

 この結果、警察のヘリコプターが千葉県野田市内を逃走するクルマを発見。これを受けて出動したパトカーが強制抑止し、運転していた26歳の男を拘束、男は間もなく逮捕された。調べに対しては「交通違反で処分を受けるのが嫌だから逃げた」などと話しているという。 (石田真一)

AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

バイオ燃料旅客機の試験飛行、英ヴァージン航空が世界初成功

2008年2月25日 読売新聞

 英ヴァージン・アトランティック航空は24日、バイオ燃料を使った旅客機の試験飛行を世界で初めて行った。
 地球温暖化の原因となる二酸化炭素排出の削減を図るのが狙い。
 米ボーイング社の747型ジャンボ機が、ロンドンのヒースロー空港からオランダのアムステルダム空港まで飛行。
 エンジン4基のうち1基でバイオ燃料と従来型燃料の混合燃料を使用した。バイオ燃料の原料はココナツなどで、混合比は20%だった。(ロンドン=森千春)


AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

2008年2月25日月曜日

海保ヘリでミャンマー人運ぶ

2008年2月24日 中国新聞

 23日午前10時50分ごろ、山口県上関町天田島沖を航行中の貨物船から、急病人の連絡があり、第六管区海上保安本部(広島市)のヘリコプターが緊急出動。約3時間後、救急車に引き継ぎ、無事、周南市内の病院に搬送した。

 韓国籍の貨物船WEALTHY POS号(1767トン、11人乗り組み)で、調理師のミャンマー人男性(45)の体調悪化を、国際無線により同保安本部に伝えた。徳山海上保安部が巡視船を出動させたが、風速18メートルの強風と約2メートルの高波で船を近づけることが困難と判断。広島空港の同保安本部広島航空基地にヘリコプターの派遣を要請した。

 同保安部の潜水士2人が下松市笠戸島南の海上で、ヘリから同船の甲板に降り、男性をつり上げてヘリに収容。午後2時、周南市の東ソー総合グラウンドで待機していた救急車に引き渡した。男性は同市内の病院に搬送。左半身にしびれがあったというが、会話はできるという。


AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

2008年2月24日日曜日

香港エクスプレス航空、沖縄・名古屋などに定期便

2008年2月22日 日経ネット

 香港エクスプレス航空は22日、香港と日本の各地を結ぶ定期旅客便の運航を始めると発表した。まず4月3日に沖縄に週2便で就航し、同月後半にも4便に増やす。

 4月から5月にかけて岡山、鹿児島、広島、名古屋(中部国際空港)にも就航。香港から日本の観光地やリゾート地を訪れる人が増えていることに対応する。

 同社は香港を拠点とする2004年設立の新興航空会社で、中国の海南航空グループが45%を出資する筆頭株主。日本ではすでに沖縄などにチャーター便の乗り入れ実績がある。航空機は小型機のB737―800を4機運航。今年末までに10機まで増やす。

AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

米投資ファンド、カナダのCHCヘリコプターを買収

2008年02月23日 IBTimes

 米投資ファンドファースト・リザーブ(First Reserve)は22日、カナダのヘリコプター運行会社CHCヘリコプター(CHC Helicopter)を15億カナダドル(約1,500億円)で買収すると発表した。

 ファースト・リザーブはエネルギー会社への投資を手掛けている投資ファンド。CHCは原油や天然ガスの掘削現場に人員や装置を輸送する事業を手掛けている。ファースト・リザーブによると、CHCの取締役会は全会一致で全額現金による買収案を承認した。

 CHCの社長兼最高経営責任者(CEO)のSylvain Allard氏は同日の電話会見で「この取引は、CHCの歴史のとって新たな時代の幕開けとなる」「ファースト・リザーブがCHCが創出してきた価値を認めたことを喜ばしく思う」と述べた。また、買収によって同社が「ヘリコプター事業で世界最大手としての立場を強化できる」としている。

 今後、買収が成立するためには株主と欧州航空規制当局やカナダ運輸省などの承認を必要とする。CHCは7月までに買収手続きを完了させることを目指している。

AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

2008年2月23日土曜日

【萬物相】老朽化が深刻な韓国のヘリ

2008年2月22日 朝鮮日報

 1950年11月、米海兵隊第1師団が蓋馬高原の長津湖で、中国軍の7個師団からなる第9兵団に包囲された。1万人対12万人の戦いとなったが、18日間続いた戦闘の末、中国軍は3万7000人もの死傷者を出し壊滅した。米軍を勝利に導く原動力となったのが、H‐5、H‐19Cヘリコプターだった。海兵隊第1師団長のスミス少将は、米海兵隊の戦史記録で、「太陽が手のひらほどの大きさにしか見えない渓谷で、潜んでいる敵を攻撃するとともに、負傷した兵士を搬送する唯一の手段がヘリコプターだった」と記している。

 韓国軍が保有しているヘリコプターは700機に上り、保有台数は世界で7番目だ。これは韓国に山岳地帯が多いからだ。だが、このうち500機は、ヘリコプターの寿命とされる30年を超えた古いものだ。大統領専用ヘリコプターとして使われていたVH‐60型機も、交換年限(10年)を6年もオーバーし、昨年ようやくS‐92型機に交換された。金大中(キム・デジュン)前大統領は「プロペラの調子が悪い」といううわさが出たため、乗らないことが何回かあったが、盧武鉉(ノ・ムヒョン)大統領は意に介さず、外出する際にたびたび利用していたという。

 今月20日未明、京畿道楊平郡の竜門山で墜落した輸送用ヘリコプターのUH‐1H型機も、製造されてから42年も経っていた。米国のベル社が1962年に開発したこの機種は、ベトナム戦争の際、ジャングルの奥深くまで米軍兵士を運ぶことができ、機動性を高めたとして、「機動ヘリ」と名付けられた。韓国軍はUH‐1H型機を120機保有しているが、そのうち40年を超えるものが15%、30年を超えるものが55%を占めている。現在まったく使われていないものも21機ある。1990年以降、これまでに墜落した回数も10回に上る。

 この古いヘリコプターで漆黒の闇の中へ消えた7人の兵士たちは、脳出血を起こした兵士を病院へ搬送した帰りだった。軍医のチョン・ジェフン大尉は結婚して4カ月で、妊娠3カ月の妻を残して逝った。看護士官のシン・ヒョソン大尉には二人の幼い娘がいた。2歳の娘は、泣き崩れる祖母に「お母さんが悲しいのなら、わたしたちが天国に行けばいいじゃない」と言い、さらに人々の涙を誘った。

 ヘリコプターの墜落事故の40%は飛行中に発生しており、飛行機が飛行中に事故を起こす比率(6%)の7倍にもなる。2000年以降、4年間に韓国で発生した19件のヘリコプター墜落事故だけを見ても、飛行中に発生した事故は9件に及び、着陸時に発生した事故件数(4件)の倍だ。これはヘリコプターが低い高度を保ちながら飛行し、さまざまな任務をこなすためだ。韓国軍が保有する古いヘリコプターがすべて交換されるのは、2012年まで待たなければならないという。若い命が奪われる事故がまた何度も繰り返されるのではないかと、心配でならない。


AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

県、福島空港利用の訓練機の着陸料を免除へ

2008年02月21日 福島放送

 県は、福島空港でパイロット養成を開始する法政大の訓練用航空機の着陸料の減免措置に踏み切る方針を20日までに決めた。

 同大は航空操縦学専修課程を4月に新設し、8月にも実際の飛行を実施する。
そこで県は教育振興の観点から学生の金銭的負担を軽減する必要があると判断した。


AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

2008年2月22日金曜日

エバー航空、ウィーンでの美術展でオフィシャルキャリアとして美術品を輸送

2008年2月21日 TRAVEL VISION

 エバー航空(BR)は、2月26日から5月31日までウィーン美術史美術館で開催される「台湾国立故宮博物院展覧展」のオフィシャルキャリアとして、台北からウィーンまで美術品を輸送する。BRでは、国立故宮博物院の所蔵品の約3分の1にあたる116点を担当しており、この中には、海外初出展となる幅11メートルの中国清代の「清院本清明上河図」も含む。これらは、2月中旬に3便に分けて輸送する予定。また、展覧会にちなみ、会期中のウィーン便利用の旅客に対して、展覧会無料招待券もプレゼントする。

 なお、BRでは、1995年にルーブル美術館の所蔵絵画を輸送。それ以降、大英博物館の所蔵品など貴重な美術品の輸送会社として指定されるようになったという。



AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

2008年2月20日水曜日

東京航空交通管制部でシステムダウン、全国で発着便に影響

 18日午後4時30分ごろ、国土交通省の東京航空交通管制部(埼玉県所沢市)でコンピューターの管制システムの一部がダウンし、レーダー画面に航空機の便名と目的地が表示されなくなるトラブルが発生した。

 システムは午後6時10分過ぎに復旧したが、羽田空港などで一時、離着陸制限を行ったため、全国の空港で発着便に影響が出た。

 同じシステムでは2004年4月にも、プログラムミスによるシステム障害が発生するトラブルが発生しており、国交省は、詳しい原因を調べている。

 同管制部は本州を中心に日本の空域の約70%を担当。国交省によると、ダウンしたのは「航空路レーダー情報処理システム」(RDP)で、航空会社などが提出した飛行計画の情報を航空交通管理センター(福岡市)から受け取り、レーダー画面上の機影に重ねて便名などを表示している。今回は、RDPにつながる回線に何らかの不具合が生じ、情報が送られなくなったという。回線にバックアップ用はなかった。同管制部や各地の空港では、便名と目的地を手作業で入力する運用に切り替えて対応した。

 同管制部を巡っては、03年3月にも、別のシステムトラブルが発生している。

 羽田空港では18日夕方以降、離陸間隔を通常の2分から最大10分に拡大し、同日夜までダイヤが乱れ、計80便が最大で1時間15分遅れた。成田空港でも国際線を中心に計82便が最大2時間遅れている。羽田に約40分遅れで到着した便に乗り合わせた、千葉県大網白里町の自営業男性(53)は「原因が説明されなかったので不安だった」と話していた。

AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

2008年2月19日火曜日

「C-130」初の女性機長 1輸空隊・樋口美登里3佐 イラクを飛び腕磨く

2008年2月14日 朝雲新聞社

空自第1輸送航空隊(小牧)でC130H輸送機の副操縦士を約7年間務めてきた樋口美登里3佐(33)が2月6日、上級機長の資格を取得し、空自初の女性C130H輸送機機長となった。C130Hは現在、クウェートを拠点に空自派遣部隊が行っているイラク人道復興支援物資の空輸活動を担う主力輸送機で、樋口3佐も過去に約4カ月間、副操縦士として現地に派遣された経験がある。

テレビで輸送機見て操縦の道1児のママ、家族も全面支援

樋口3佐は防大41期生。高校3年の時、自衛隊が国連平和維持活動(PKO)に初めて参加、小牧からカンボジアに飛び立つC130Hを偶然テレビで目にしたのがきっかけで、それまで漠然と憧れを抱いていたパイロットへの道を本気で目指す気持ちになった。

平成9年、奈良の幹候校を卒業後、T3(防府北)、T400(美保)の各練習機による訓練を経て12年に1輸空隊に配属、PKOや国際緊急援助活動などC130Hによる海外空輸任務が増えていく中で操縦技量を磨いてきた。かつては複数いたC130女性パイロットは結婚退職などで現在は樋口3佐1人となった。
空自の女性パイロットは輸送機と救難機部隊に現在計14人。うち樋口3佐を含め3人が任務便を運航できる上級機長の資格を持つ。

海外への輸送支援経験は、14年4月のグアムでの日米共同訓練の空輸支援を皮切りに、東チモールPKOやゴランPKO支援、日米共同訓練支援など。そして18年11月から19年3月まで11期イラク復興支援派遣輸送航空隊の副操縦士としてクウェートに派遣され、イラクの空を飛んだことは大きな自信につながった。
 クウェートでは「機長の補佐をしながらその大変さを学んだ」と話す樋口3佐。「危険ではないといわれているが、機長は常にあらゆる不測事態を予測し、何かあった時の判断を考えながら操縦桿を握っている。それが身をもって分かった」。
 
この間、プライベートでは13年に陸上自衛官で現在習志野駐屯地に勤める毅3佐(34)と結婚、16年に大輝くん(3)が誕生し、1年間の育児休暇を取って翌年復帰した。クウェートには当時まだ2歳だった大輝くんを親戚に預けて長期海外出張をこなし、“ママさんパイロット”として注目を浴びた。

現在は小牧で母と子の“単身赴任中”だが、毎朝、保育園の門をくぐる大輝くんに「たいちゃんも頑張るからママも頑張ってね」と励まされるという。樋口3佐は「結婚しても子供を持っても、やろうと思う気持ちさえあれば必ず続けていくことができる」と後輩にエールを送っている。ママさん機長誕生の報に、平成4年から6年までカンボジアPKOの時代に1輸空隊司令を務めた別府芳元空将補(68)は「よく頑張った。今や女性は社会の重要な働き手。輸送機任務は長期派遣や泊まりも多く、今後は人材確保のためにも基地内託児所など女性が働きやすい環境を整えていくべき」と話している。

AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

2008年2月18日月曜日

女性公務員初の「1等」取得 海上保安官の飛行機整備士

2008年2月17日 東京新聞

 第11管区海上保安本部の石垣航空基地(沖縄県石垣市)で、ヘリコプターやプロペラ機を整備する海上保安官大門優子さん(29)が、女性公務員としては初めて飛行機(固定翼)の1等航空整備士の国家資格を取得した。

 1等航空整備士は整備士国家資格で最も取得が難しく、最低4年の実務経験が条件。海保や航空会社などが使う大型の航空機は、運航前に必ず1等航空整備士が整備状況を確認する必要がある。

 海上保安庁によると、海上保安官の整備士は全国に約300人いるが、女性は9人だけ。海保は「後に続く女性整備士をリードしてほしい」と期待を寄せている。

 実際に急病人を船からつり上げる現場も2回経験した。大門さんは「さらに経験を積み、整備士として成長していきたい」と話している。

(共同)


AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

2008年2月17日日曜日

アメリカン航空、合併を検討

2008年2月17日 読売新聞

 世界最大手・5位コンチネンタルと航空世界最大手アメリカン航空の親会社AMRと同5位のコンチネンタル航空が合併を検討していることが15日、明らかになった。

 米ウォール・ストリート・ジャーナル紙(電子版)が報じた。コンチネンタルは2位ユナイテッド航空を傘下に持つUALとも合併を検討している。燃料費の高騰を、規模拡大で乗り切りを目指す米航空業界再編の動きが活発化している。

 同紙によると、それぞれの合併協議は現時点では予備的な段階にとどまっている。
 米航空業界では、世界3位のデルタ航空と6位のノースウエスト航空の合併交渉が大詰めを迎えており、欧州航空最大手のエールフランス―KLMも両社の合併新会社への出資に意欲を見せている。【ニューヨーク=池松洋】


AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

パイロット泣かせの成田誘導路、LED光の帯を来月点灯

2月14日14時34分配信 読売新聞

 「複雑すぎてわかりにくい」と、パイロットに不評な成田空港の地上誘導路が改善される。空港を運営する成田国際空港会社(NAA)が航空会社の要望に応え、誘導路の一部に緑色の発光ダイオード(LED)を埋め込む工事に乗り出した。

 来月中にも完了個所から随時点灯させる予定で、鮮明な光のベルトで航空機の進路が見やすくなる。

 今年5月、開港30周年を迎える同空港の誘導路は、二つの旅客ターミナルをコの字形に囲むように設置されている。パイロットは管制官の指示に従い、昼は標識、夜は誘導路上に埋め込まれた電球も頼りに、誘導路を通ってターミナルと滑走路間を行き来する。

 ただ、40年以上に及ぶ反対運動の影響で設備建設は思うようにいかず、誘導路は度重なる増設でハチの巣状に錯そう。用地未買収で行き止まりだったり、湾曲していたりする所もある。

 2002年には暫定平行滑走路入り口付近の誘導路で、旅客機同士が接触する事故が起き、04年にも同誘導路で2機が向かい合って一時動けなくなるトラブルが発生した。パイロットの間では「着陸後、最も神経を使う空港。慣れないと迷う」(日本人機長)などの声が聞かれ、誘導路の移動が難しい空港として有名となっている。

 このため、NAAは改善に着手。1日約530回離着陸する中で、特に往来が激しい第1ターミナル近くの「K誘導路」(340メートル)の中心線灯に計42のLEDを埋め込む工事を始めた。LEDは鮮明な緑色のため、現在よりはっきりと誘導路がわかるようになるという。


AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト

<海外旅行> 富裕層向け高額商品ずらり 各社100万円超も

2月16日19時49分配信 毎日新聞

 大手旅行会社の08年度上期の経営計画がこのほど出そろった。海外旅行について今年は例年以上に富裕層向けのパックなど高額商品に力を入れているのが特徴だ。到着した空港からリゾート地のホテルまでヘリコプターで送迎する豪華版をはじめ、100万円超の商品がずらり。高級サービスで中高年層の客を呼び込み、1人当たりの単価を高めて各社は08年の売上高アップを目指している。

 JTBはフランスの高級リゾート地エビアン6泊8日で143万円の旅行パックを設定。高級ホテル宿泊やマッサージ付き温泉などを楽しめる。追加料金56万円でジュネーブ空港からホテルまでのヘリコプター送迎もある。

 日本旅行も、チケットが手に入りにくいチェコのプラハ音楽祭を楽しむ8泊10日97万円の旅を用意した。日本航空系のジャルパックは高級レストランの食事が付いたイタリア8泊10日を180万円で、近畿日本ツーリストは中欧4カ国の世界遺産訪問など7泊9日が82万円--と、いずれも通常の旅行パックより5割程度高めの価格設定にした。

 近年の原油高に伴う航空運賃値上げの影響や円安・ユーロ高などの為替の影響もあって、07年に海外旅行した人の数は前年比1.1%減の1733万人と4年ぶりに減少に転じている。しかし、団塊世代などを中心にゆとりのある旅行を求める層も増えており、各社はこうした顧客の獲得に躍起となっている。【辻本貴洋】

AEROSCAPE ヘリコプター&飛行機 - パイロットの資格を得る留学情報サイト